秦皇岛开渔季商渔船交通流密集区通航注意事项
导语 秦皇岛现公布东西锚地南侧海域、秦皇岛港主航道与十万吨级航道之间海域、油轮锚地与山海关船厂锚地之间海域、养殖区东南侧海域、煤五期码头东南侧海域、秦皇岛港西航道203号灯浮附近海域6处商渔船交通流密集区，请航经上述水域的船舶高度重视，保持警惕，合理避让。
为进一步防范化解商渔船碰撞风险隐患，有效疏导商渔用海突出矛盾，引导商渔船舶安全航行、停泊和作业，秦皇岛海事局开展了“秦皇岛海域商渔船交通流密集区”专项研究，现公布6处商渔船交通流密集区，请航经上述水域的船舶高度重视，保持警惕，合理避让，有关内容公布如下。
“商渔”密集区通航风险
1.航行干扰明显。商船航行波增加渔船横摇幅度，影响正常渔业活动，严重时会造成渔船倾覆，当渔船位于航行波叠加区时，会成倍放大干扰效果，极大增加渔船水上交通安全风险。
2.通信联络不畅。未配备或不使用通讯联络设备，盲目使用自动舵航行，未派专人进行无线电值守，无法建立有效联系、不能及时采取应急避让。
3.无法定位识别。渔船缺少或不开启必要的定位设备，捕捞渔具设置网位仪AIS干扰，导致商船无法及时获知渔船位置或错误估计渔船数量，极易造成延误避让时机。
4.安全意识薄弱。船舶管理公司或船东未进行安全知识教育和事故警示提醒，部分船员不规范使用号灯号型，不正确采取避让措施，忽视或误判警示警告，避险意识薄弱，应变能力不足。
5.超航区非法航行。部分渔船非法跨过禁渔区线或超过证书规定范围开展渔业活动，安全性能和船员能力无法满足超航区作业要求;部分渔船非法在禁渔区开展渔业活动，严重影响交通用海安全。
6.通航环境复杂。秦皇岛辖区商渔船交通流密集区面积大、数量多，春秋季节恶劣天气频发，大风造成的涌浪起伏会削弱回波信号、大雾造成能见度不良会导致无法及时辨别碍航风险，通航环境存在诸多不确定性和复杂性。
